โลกยานยนต์ Automotive กำลังเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่เฮนรี ฟอร์ด ริเริ่มการผลิตเชิงอุตสาหกรรมเมื่อหนึ่งศตวรรษก่อน สิ่งสำคัญคือการเปลี่ยนแปลงในปัจจุบันต้องเกิดขึ้นไม่เพียงแต่จากการพัฒนาเทคโนโลยีอย่างกว้างขวางเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความต้องการทางสังคมด้วย ดูเหมือนว่าอนาคตของเราจะมุ่งเน้นไปที่การเดินทางที่เข้าถึงได้ โซลูชันการเดินทางจะมีความยืดหยุ่น เฉพาะบุคคล และเข้ากันได้มากขึ้น ลองพิจารณาดูว่านวัตกรรมใดบ้างที่กำลังขับเคลื่อนการปฏิวัติยานยนต์ครั้งใหม่นี้
5 แนวโน้มในอนาคตเทรนด์ของอุตสาหกรรมยานยนต์ Trend Automotive 2025
ในปี 2025 การใช้พลังงานไฟฟ้าและการผสานรวมซอฟต์แวร์จะมีผลกระทบสำคัญต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ Automotive เราคาดว่าจะเห็นแนวโน้มยานยนต์ต่อไปนี้ในปีหน้า
1. รถยนต์ไฟฟ้า
1. รถยนต์ไฟฟ้า
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกเป็นหนึ่งในแนวโน้มที่โดดเด่นที่สุดในอุตสาหกรรมยานยนต์ ปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมเป็นแรงผลักดันการเติบโตของเทคโนโลยียานยนต์ปลอดมลพิษ และความนิยมของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และรถยนต์ไฮบริด (HEV) ที่สะอาดและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้นก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน เทคโนโลยีแบตเตอรี่และโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่จำเป็นสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าก็กำลังพัฒนาเช่นกัน ตัวอย่างเช่น แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีข้อจำกัดบางประการในปัจจุบันสามารถเปลี่ยนเป็นแบตเตอรี่โซลิดสเตตที่มีความหนาแน่นของพลังงานสูงกว่า ปลอดภัยกว่า เสถียรกว่า และคุ้มค่ากว่า
ความท้าทาย
แม้จะมีการคาดการณ์ในแง่ดี แต่ปี 2025 จะเป็นปีแห่งการชะลอตัวของรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งอธิบายได้จากปัจจัยดังต่อไปนี้:
- ความตึงเครียดทางการค้าระหว่างจีนและตะวันตกที่ยังคงดำเนินอยู่
- การแข่งขันกับรถยนต์ไฟฟ้าของจีน
- ความท้าทายด้านโครงสร้างพื้นฐาน (เช่น ความพร้อมของสถานีชาร์จ ปัญหาห่วงโซ่อุปทาน)
- ต้นทุนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่สูงและราคาที่สูงสำหรับลูกค้า
- ด้วยเหตุนี้ ผู้ผลิตยานยนต์จึงคาดว่าจะเปลี่ยนมาผลิตรถยนต์ไฮบริด ซึ่งมีราคาถูกกว่าและปรับเปลี่ยนได้ง่ายกว่า
เปลี่ยนโฟกัสไปที่รถยนต์ไฮบริด
รถยนต์ไฮบริดกำลังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ โดยผสมผสานพลังงานไฟฟ้าเข้ากับความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์สันดาปภายใน เมื่อเทียบกับรถยนต์ไฟฟ้าแล้ว รถยนต์ไฮบริดไม่จำเป็นต้องชาร์จไฟ แต่ในขณะเดียวกันก็ช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน
การเติบโตของผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในจีน
ในปี 2568 จีนจะยังคงเป็นผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำ ปัจจุบัน จีนจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ไปทั่วโลก และในปีนี้ คาดว่าจะทำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าได้มากกว่ารถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน
2. ยานยนต์ที่กำหนดโดยซอฟต์แวร์
ยานยนต์ที่กำหนดโดยซอฟต์แวร์คือยานยนต์ที่ใช้ซอฟต์แวร์ในการดำเนินการทั้งหมด (การเบรก การขับขี่ การบังคับเลี้ยว การให้ข้อมูลความบันเทิง ฯลฯ) ซอฟต์แวร์นี้ควรได้รับการอัปเดตเป็นประจำเพื่อให้ผู้ใช้สามารถใช้ประโยชน์จากความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีล่าสุดและเพิ่มประสิทธิภาพของยานยนต์ แนวโน้มนี้กำลังได้รับความนิยมในปี 2568 ในงาน Consumer Electronics Show ซึ่งเป็นงานที่จัดแสดงนวัตกรรมทางเทคโนโลยีจากหลากหลายอุตสาหกรรม ยานยนต์ที่กำหนดโดยซอฟต์แวร์ได้รับความนิยมอย่างมาก ซึ่งหมายความว่าผู้ผลิตยานยนต์จะผลิตยานยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ (SDV) มากขึ้นในปีต่อๆ ไป ยกตัวอย่างเช่น ฮอนด้าจะร่วมมือกับ Amazon Web Services เพื่อปรับปรุงการรวบรวมข้อมูลและการอัปเดตซอฟต์แวร์ และเพื่อเร่งการเปลี่ยนผ่านไปสู่ยานยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ (SDV) ให้เร็วขึ้น [9] การเปลี่ยนไปใช้ยานยนต์ที่กำหนดโดยซอฟต์แวร์ทำให้ผู้ผลิตยานยนต์ต้องทบทวนกำหนดการผลิตใหม่ และนี่คือจุดที่ซอฟต์แวร์วางแผนกำลังการผลิตช่วยให้มั่นใจได้ว่าทรัพยากรที่จำเป็นจะพร้อมใช้งานเมื่อจำเป็น
3. รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ
ผู้ผลิตนวัตกรรมต่างให้ความสนใจอย่างมากในศักยภาพของเทคโนโลยีรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ เนื่องจากเปิดโอกาสใหม่ๆ ให้กับการเติบโตทางธุรกิจ ปัจจุบัน รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติยังอยู่ในช่วงเริ่มต้นของการพัฒนา ในบรรดารถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติทั้ง 6 ระดับ มีเพียงระดับ 3 (ระบบอัตโนมัติแบบมีเงื่อนไข) และระดับ 4 (ระบบอัตโนมัติแบบขับขี่สูง) ในบางภูมิภาค
แม้ว่ารถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติเต็มรูปแบบจะยังต้องใช้เวลาอีกอย่างน้อยหลายปีกว่าจะมาถึงปัจจุบัน แต่คาดว่าในปี 2568 และปีต่อๆ ไป เทคโนโลยีนี้จะได้รับการพัฒนาและทดสอบอย่างต่อเนื่อง และจำนวนรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติบนท้องถนนจะเพิ่มขึ้น
4. เชื้อเพลิงทางเลือก
นี่เป็นหนึ่งในแนวโน้มใหม่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งขัดแย้งกับการใช้ไฟฟ้าในระดับหนึ่ง อย่างไรก็ตาม ยังคงมีรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงอยู่เป็นจำนวนมาก และแม้จะมีการเปลี่ยนไปสู่การผลิตรถยนต์ไฟฟ้า แต่ผู้ผลิตรถยนต์บางรายก็ไม่ต้องการใช้แบตเตอรี่ในรถยนต์ของตนด้วยเหตุผลบางประการ ดังนั้น เชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์จึงเป็นทางเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่าเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม ซึ่งมีการใช้กันอย่างแพร่หลายนอกเหนือจากอุตสาหกรรมยานยนต์ เชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ประกอบด้วยน้ำมันก๊าดไฟฟ้า (e-kerosene) อีมีเทนไฟฟ้า (e-methane) หรืออีเมทานอลไฟฟ้า (e-methanol) ซึ่งผลิตขึ้นจากการสังเคราะห์การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) และการใช้ไฟฟ้าหมุนเวียนที่ปราศจาก CO2 ปัจจุบัน แม้จะมีการห้ามใช้ก่อนหน้านี้ แต่คณะกรรมาธิการยุโรปได้ตกลงที่จะอนุญาตให้จำหน่ายรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ได้หลังปี 2035 โดยมีเงื่อนไขว่าจะไม่ส่งผลกระทบต่อสภาพภูมิอากาศ ดังนั้น ในปี 2025 เราคาดว่าจะเห็นการพัฒนาเพิ่มเติมในด้านนี้ พร้อมกับการเพิ่มการผลิตเชื้อเพลิงทางเลือกและการทดสอบเชื้อเพลิงเหล่านี้บนท้องถนน
5. ปัญหาห่วงโซ่อุปทานยานยนต์
อุตสาหกรรมยานยนต์เป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมที่ได้รับผลกระทบรุนแรงที่สุดจากการหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทาน ปัจจุบัน ความท้าทายที่สำคัญที่สุดคือความไม่แน่นอนและความไม่มั่นคง ซึ่งคาดว่าจะยังคงดำเนินต่อไปในปีนี้ อธิบายได้จากหลายปัจจัย
- การขาดแคลนบุคลากร: ผู้ผลิตยานยนต์ประสบปัญหาอัตราการลาออกของพนักงานที่สูง ซึ่งยังคงลดลงอย่างต่อเนื่อง
- การเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้าและการนำคุณสมบัติขั้นสูงมาใช้ในรถยนต์: ทำให้เกิดช่องว่างระหว่างความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับส่วนประกอบเฉพาะ (เซมิคอนดักเตอร์ แบตเตอรี่) และอุปทานที่มีอยู่
- การพึ่งพาห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก: การระบาดใหญ่ของโควิด-19 ได้เผยให้เห็นถึงความเปราะบาง และผู้ผลิตรถยนต์หลายรายกำลังย้ายโรงงานผลิต
- ความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์: ความขัดแย้งทางทหารในบางภูมิภาคของโลกก็มีส่วนทำให้ความท้าทายในห่วงโซ่อุปทานทวีความรุนแรงมากขึ้น
ปัจจุบัน ผู้ผลิตรถยนต์และผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) กำลังพยายามแก้ไขปัญหาที่กล่าวมาข้างต้นและพยายามลดการพึ่งพาห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก พวกเขากำลังดำเนินมาตรการดังต่อไปนี้:
- การลงทุนในระบบอัตโนมัติ
- การเพิ่มความหลากหลายของซัพพลายเออร์
- การปรับการผลิตภายในประเทศ
- การกักตุนส่วนประกอบสำคัญบางอย่าง
อย่างไรก็ตาม การเอาชนะความท้าทายในห่วงโซ่อุปทานต้องใช้เวลา ดังนั้นจึงมีแนวโน้มที่จะยังคงอยู่ต่อไปในปี 2568
ดังนั้น แนวโน้มเหล่านี้จึงเป็น 5 ประการที่จะเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมยานยนต์ในปีนี้และปีต่อๆ ไป
About the Author
